Od 27 marca 1942 do 21 września 1943
w 43 operacjach lotniczych
przerzucono do okupowanej Polski z lotniska Tempsford
158 Cichociemnych spadochroniarzy AK
From March 27, 1942, to September 21, 1943,
158 Silent Unseen
were flown to occupied Poland in 43 air operations
Podczas II wojny światowej, we wsi Tempsford, 75 km na północ od centrum Londynu, w lipcu 1940 rozpoczęto budowę tajnego lotniska. W październiku 1941 gotowe lotnisko przejęła 3 Grupa RAF, odpowiedzialna za lotnicze operacje specjalne. Na lotnisku Tempsford stacjonował 138 oraz 161 Dywizjon Specjalnego przeznaczenia RAF (138 and 161 Special Duty Squadron RAF).
Lotnisko Tempsford było tajnym obiektem brytyjskiego Kierownictwa Operacji Specjalnych (Special Operations Executive, SOE) którego zadaniem było wspieranie ruchów oporu w okupowanej Europie, aby „podpalić” okupowaną przez Niemców Europę.
Z Tempsford startowały samoloty RAF do Belgii, Holandii, Niemiec, Czechosłowacji oraz do Polski.
Aby wprowadzić w błąd niemieckie rozpoznanie lotnicze, w Tempsford wybudowano tzw. „Gibraltar Farm”. Budynek wyglądał jak zwykła brytyjska stodoła w gospodarstwie rolnym. Murowane budynki pokryto od zewnątrz drewnem.
Do okupowanej Polski przerzucano Cichociemnych spadochroniarzy AK oraz broń i zaopatrzenie dla Armii Krajowej samolotami Handley Page Halifax II oraz V 138 Dywizjonu Specjalnego Przeznaczenia.
During World War II, the construction of a secret airport began in the small village of Tempsford, located just 75km north of Central London. The works started in July, 1940, with the airport being ready in October, 1941. The airport was used by the 3rd RAF Group, responsible for carrying out special air operations. The clandestine airbase was home to 138 and 161 Special Duties RAF Squadrons.
Tempsford airport was used by the Special Operations Executive (SOE) whose task was to support various resistance movements in occupied Europe, in order to ‘’set Europe ablaze – Winston Churchill’’.
RAF aircrafts were flown to Belgium, Holland, Germany, Czechoslovakia, and Poland from Tempsford.
In order to mislead the German intelligence, so called ‘’Gibraltar Farm’’ was built in Tempsford. The building looked like an ordinary British barn. The brick building was covered with wood from the outside to make it look more convincing.
Silent Unseen paratroopers, weapons, and supplies for the Home Army were flown in to occupied Poland. The aircraft used was Handley Page Halifax II, with the flight crew from the 138 Special Purpose Squadron.
Więcej informacji / For more information, please visit this site – Tempsford Memorial
Oto lista operacji lotniczych – loty z Tempsford do Polski:
List of flight operations – flights from Tempsford to Poland:
| Operacja Operation | Data zrzutu Date of flight operation | Samolot Plane | Dowódca ekipy Crew commander | Skoczek Paratrooper | Skoczek Paratrooper | Skoczek Paratrooper | Skoczek Paratrooper | Skoczek Paratrooper | Placówka Collection point | Miejsce zrzutu Place of jump | Miejsce zrzutu (okolica) (area) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Boot | 1942-03-27/28 | Halifax L-9613 "V" |  |  |  |  |  | Trawa | Przyrów (1,5 km) | Częstochowa (34 km) | |
| Belt | 1942-03-30/31 | Halifax L-9618 "W" |  |  |  |  |  |  | Błoto (poza) | Podstoliska | Tłuszcz (3,4 km) |
| Legging | 1942-03-30/31 | Halifax L-9613 "V" |  |  |  |  | Kopyto (poza) | Barycze | Końskie (8 km) | ||
| Cravat | 1942-04-08/09 | Halifax L-9618 "W" |  |  |  |  |  |  | Łąka | Drzewicz | Łowicz (10 km) |
| Chickenpox | 1942-09-01/02 | Halifax W-7775 "R" |  |  |  |  |  | Igła | Izabelin | Warszawa (29 km) | |
| Smallpox | 1942-09-01/02 | Halifax W-7773 "S" |  |  |  |  |  |  | Rogi | Bogatki | Grójec (16 km) |
| Measles | 1942-09-03/04 | Halifax W-7773 "S" |  |  |  |  |  |  | Żaba | Stachlew | Łowicz (12 km) |
| Rheumatism | 1942-09-03/04 | Halifax W-7774 "T" |  |  |  |  | Ugór | Łyszkowice | Czatolin (3,2 km) | ||
| Chisel | 1942-10-01/02 | Halifax W-7776 "U" |  |  |  |  | Rak | Łupiny | Siedlce (11 km) | ||
| Gimlet | 1942-10-01/02 | Halifax W-7774 "T" |  |  |  |  |  |  | Zamek | Pawłowice, Życzyn | Dęblin (16 km) |
| Hammer | 1942-10-01/02 | Halifax W-1229 "A" |  |  |  | Bór | Gościewicz, Głosków | Garwolin (6,5 km) | |||
| Lathe | 1942-10-02/03 | Halifax W-7773 "S" |  |  |  | Osa | Mokobody | Siedlce (15 km) | |||
| Pliers | 1942-10-29/30 | Halifax W-7773 "S" |  |  |  | rozbił się | rozbił się | rozbił się | |||
| Brace | 1943-01-25/26 | Halifax DT-727 "K" |  |  |  | Chmiel | obok szosy Warszawa - Radom | Białobrzegi (13 km) | |||
| Screwdriver | 1943-01-25/26 | Halifax DT-726 "H" |  |  |  | Krzak | Łowicz (16 km) | ||||
| Gauge | 1943-01-26/27 | Halifax DT-727 "K" |  |  |  |  | Żubr | Kielce (14 km) | |||
| Rasp | 1943-02-16/17 | Halifax DT-726 "H" |  |  |  | Sum | Machory, Maleniec | Końskie (14 km) | |||
| Saw | 1943-02-16/17 | Halifax DT-725 "J" |  |  |  |  | Koń | Sulejów, widły Pilicy i Czarnej | Piotrków Trybunalski (21 km) | ||
| Vice | 1943-02-16/17 | Halifax DT-727 "K" |  |  |  |  | Lilia | Kampinos | Mińsk Mazowiecki (12 km) | ||
| Floor | 1943-02-17/18 | Halifax DT-627 "P" |  |  |  |  | Puchacz | Stare Łepki, Mordy | Siedlce (17 km) | ||
| Wall | 1943-02-17/18 | Halifax DT-725 "J" |  |  |  |  | Lis | Zgiechów | Mińsk Maz. (14 km) | ||
| Spokeshave | 1943-02-19/20 | Halifax DT-620 "T" |  |  |  | Pies | Radzice | Odrzywół (9 km) | |||
| File | 1943-02-20/21 | Halifax DT-726 "H" |  |  |  |  | Słoń | Kotlice | Chęciny (20 km) | ||
| Rivet | 1943-02-20/21 | Halifax DT-620 "T" |  |  |  |  | Okoń | Nakło | Koniecpol (11 km) | ||
| Brick | 1943-03-13/14 | Halifax DT-627 "P" |  |  |  |  | Wół | Końskie (14 km) | |||
| Door | 1943-03-13/14 | Halifax BB-281 "O" |  |  |  | Kra | Zwoleń (9 km) | ||||
| Stock | 1943-03-13/14 | Halifax DT-726 "H" |  |  |  |  | Koza (poza) | Karpiska | ok. Celestynów | ||
| Tile | 1943-03-13/14 | Halifax DT-725 "J" |  |  |  |  | Olcha | Kielce (9 km) | |||
| Window | 1943-03-13/14 | Halifax HR-666 "E" |  |  |  |  | Żbik | Lelów | (Koniecpol 8 km) | ||
| Step | 1943-03-14/15 | Halifax DT-543 "G" |  |  |  | Bat | Książenice | Grodzisk Maz. (7 km) | |||
| Attic | 1943-03-16/17 | Halifax DT-727 "K" |  |  | Żaba | Stachlew | Łowicz (12 km) | ||||
| Beam | 1943-03-19/20 | Halifax BB-340 "D" |  |  |  | Mewa | Odrowąż, Wielka Dąbrówka | Opoczno (12 km) | |||
| Cellar | 1943-03-24/25 | Halifax DT-727 "K" |  |  | Smok | Wola Wodyńska, Helenów | Siedlce (23 km) | ||||
| Neon 4 | 1943-09-09/10 | Halifax JD-171 "P" |  |  |  | Solnica | Osowiec | Grodzisk Maz. (7 km) | |||
| Neon 6 | 1943-09-14/15 | Halifax BB-309 "T" |  |  |  | Koc 1 | Nieporęt | Radzymin (9 km) | |||
| Neon 7 | 1943-09-14/15 | Halifax JD-362 "L" |  |  |  | Spodek | Mariańskie Porzecze, Łucznica | Garwolin (8 km) | |||
| Neon 8 | 1943-09-14/15 | Halifax JD-158 "W" |  |  |  | Czajnik | Mokra Wieś | Tłuszcz (8 km) | |||
| Neon 9 | 1943-09-14/15 | Halifax |  |  |  | Pierzyna | zestrzelony | rozbił się | |||
| Neon 10 | 1943-09-14/15 | Halifax JD-319 "A" |  |  |  | Dywan | Łowicz (14 km) | ||||
| Neon 1 | 1943-09-16/17 | Halifax BB-378 "D" |  |  | Garnek | ok. stacji kolejowej | Wyszków (8 km) | ||||
| Neon 2 | 1943-09-16/17 | Halifax JN-911 "Z" |  |  |  | Wieszak | Mienia | Mińsk Maz. (14 km) | |||
| Neon 3 | 1943-09-16/17 | Halifax BB-309 "T" |  |  | Obraz | Kąty - Borucza | Tłuszcz (12 km) | ||||
| Neon 5 | 1943-09-21/22 | Halifax LW-276 "E" |  |  |  | Lustro | Mistów | Mińsk Maz. (9 km) |
List of of flight operations from Tempsford airport